森安昆明水泥轨枕厂家-煤矿水泥轨枕

森安煤矿用水泥轨枕厂家，煤矿水泥枕木别称混凝土轨枕具有哪些优势今天我们就来了解一下。水泥轨枕作为整个轨道结构的重要组成部分，必须要兼顾稳定与安全两大要点，同时还要具备抗拉，抗压，等基础条件来保证轨距的精确性。这就关系到水泥轨枕生产厂家（也就是我们）的实力了，下面就来解析一下煤矿水泥枕木的优势。

一、煤矿水泥枕木的规格轨距
森安煤矿用水泥轨枕厂家，关于煤矿水泥枕木的规格啊，和地铁动车用规格轨距那是大不一样的，不然的话都直接统称水泥轨枕根本就不用区分了，还有一种叫法是混凝土轨枕，简单说1000轨距以上的统称为宽轨，1000轨距以下的统称为窄轨，一般地铁动车轨都在1435mm，也就是1000以上，而煤矿，矿山能用且常用的轨距都是1000以下的，主要以600轨距，762轨距，900轨距来划分，规格是以轻轨和重轨划分，以30公斤钢轨来区分，往下是重轨，往下是轻轨，煤矿，矿山用主要以18公斤，22公斤，24公斤，30公斤来划分，剩下的我就不一一列举了，这时候不了解的朋友可能就会问了，为什么会使用的不一样呢，这其一，是运输矿车的一个尺寸问题，要知道，一般采矿要么是在地底下，要么是在山体里，就是旅游景区也是非运营性质的，所以相应的尺寸都会窄很多，总不能给一个小矿车装个加长轮吧，其二就是空间问题，你开凿的空间越大，耗费的资金物资就越多，还更危险，综上不断发展，其中600轨距30公斤煤矿水泥枕木渐渐成为主流之一，其稳定的性能，满足大运量的特性，得到煤矿，矿山企业的喜爱，当然，我只是有了一个大概的统计，也不是所有的用户需求都是一样的，按照自己企业的情况在定夺选择什么规格轨距的水泥枕木。

二、煤矿水泥枕木的整体外形设计
森安煤矿用水泥轨枕厂家，说到这个水泥枕木的设计，其实我较佩服的是古代拱桥的设计理念，每一块和水泥轨枕一样，呈现为梯形，只不过一个是窄面在上，一个是窄面在下，你知道古代拱桥为什么窄面朝下吗？咱回到正题，上窄下宽的梯形设计可以大幅度减轻来自钢轨机车的压力的同时把压力传送给道床，提高了混凝土轨枕本身的可靠性，上下的宽度根据钢轨的规格不同也不一样，总不能给18kg的钢轨装个30kg的枕木吧，就是开个玩笑，下面比较宽，和道床的接触面积就比较广，提高了抓地能力，同时会设计跟你脚上鞋底一样的凹槽花纹，这样就进一步提高了抗拉，抓地能力。还有一些就涉及到煤矿水泥枕木特别专业的知识了，我还没搞得太明，讲出来恐怕也会把你们给绕晕的，

三、煤矿水泥枕木厂家优势
森安煤矿用水泥轨枕厂家，森安是一家专业专注独立生产水泥枕木的厂家，生产10余载，拥有多个独立的生产车间，尽管森安生产设备先进，生产工艺雄厚，但是技术的要求依旧是10年如一日的严格，这点不能马虎的，同时拥有完善的服务架构，产品好，服务好，才是真的好。产品价格定位合理，遍布内地山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、河北、河南、重庆、湖南、云南等34个省市，同时**海外，老挝、越南、印度、俄罗斯等100多个地区，赢得新老客户的一致**和支持。森安生产的水泥轨枕寿命长，稳定性高，养护费用低，损伤率和报废率比木枕要低得多。同时易于加工，使用方便，混凝土轨枕大量节约优质钢材木材，稳定性好，满足高速大运量要求。而蒸汽脱模这个特色也使得我们在天气寒冷的时候不光能加工生产，还进一步的提高煤矿水泥枕木的强度与观赏性，即保证了产品质量，在产品供应上也不会脱节。

四、煤矿水泥枕木的安全运输
森安煤矿用水泥轨枕厂家，采购完煤矿水泥枕木了，是不是就要把它运送到施工单位啊，接来下我们来瞅瞅水泥轨枕怎么运输的，这其一就是在装车的时候，每摞之间需有两块“三角楔木”防止运输过程中造成不必要的碰撞、损坏。其实很简单，按照规定来就是了。其二这个你不能来硬的，铁路运输需按照铁路部门批准的装车方案进行装车，不按照相关规定小心给你把水泥枕木给扣下。其三选择公路运输是比较多的，在运输过程中使用带有“固定架”的车辆，与运输车辆尺寸相适应，装车后绑扎牢固，严防运输途中发生位移错位（这是专门运输混凝土轨枕的车），这个不用多说。但是运输中间难保不会出现煤矿水泥枕木错位啥的，所以在装车后运输中要经常查看是否有隐患。以确保把这个主角儿安全完整的交付到用户手中。

森安煤矿用水泥轨枕厂家，煤矿水泥枕木是以水泥，石子，沙子，螺纹钢筋混合而成，混凝土轨枕原材料广泛，地区限制性小，轨枕对环境造成的压力相对来说也比木枕小很多，以上所说轨枕规格轨距不同，价格也会有相应的差价，还是以电话询价为准。以上便是煤矿水泥枕木的全部内容，希望我的介绍可以帮到大家，了解更多，森安煤矿用水泥轨枕厂家期待与你的合作共赢。